Para o secretário de Estado da Infraestrutura, Gustavo Coelho, a liberação dos primeiros quilômetros representa um momento histórico para a infraestrutura rodoviária do Rio Grande do Norte. “A liberação dos primeiros 10 quilômetros é um momento histórico para a infraestrutura do Rio Grande do Norte. Essa obra é de grande importância para o desenvolvimento do Rio Grande do Norte, porque amplia a capacidade da nossa principal ligação rodoviária, melhora a segurança e fortalece a integração entre as regiões do Estado”, disse ele.
O secretário reforça que, embora a execução da obra seja de responsabilidade do Governo Federal, por meio do DNIT, o Governo do Estado teve participação decisiva na articulação para garantir a inclusão da duplicação da BR-304 entre as prioridades do Novo PAC.
“A governadora Fátima Bezerra incluiu a duplicação da BR-304 como prioridade no Novo PAC do Governo Federal, e o Estado atuou para viabilizar o empreendimento, inclusive nas ações relacionadas ao licenciamento ambiental, na articulação com o Governo Federal e no seu acompanhamento. É uma obra federal, executada pelo DNIT, mas de enorme importância para o Rio Grande do Norte”, explicou Gustavo Coelho.
A duplicação da BR-304 também contempla o trecho de 38,1 quilômetros entre o fim da Reta Tabajara, em Macaíba, e Riachuelo. O empreendimento foi dividido em cinco lotes para a execução das intervenções previstas na rodovia.
O primeiro contrato corresponde ao trecho 1B, entre Assú e Mossoró, com 57,6 quilômetros. O segundo lote compreende os 38,1 quilômetros entre Macaíba e Riachuelo. Os demais lotes abrangem outros segmentos da BR-304 no território potiguar.
Eixo estratégico para o RN
Com 317 quilômetros de extensão no Rio Grande do Norte, incluindo uma sobreposição com a BR-101 dentro dos municípios de Natal e Parnamirim, a BR-304 é uma rodovia diagonal que começa no viaduto do Quarto Centenário, em Natal, e segue até o Estado do Ceará.
A rodovia é um dos principais eixos viários do Rio Grande do Norte, integrando Natal a Mossoró e às demais regiões do Estado, através das conexões com outras rodovias estaduais e federais, servindo para o deslocamento de pessoas e para o escoamento da produção industrial, mineral e agrícola do Estado, incluindo atividades importantes para a economia potiguar.
A duplicação amplia a capacidade de um dos principais corredores rodoviários do Rio Grande do Norte e contribui para melhorar as condições de tráfego, a mobilidade e a segurança dos usuários, além de favorecer a circulação de pessoas e mercadorias entre Natal, Mossoró e as diferentes regiões do território potiguar.
Fotos: Assecom-RN
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